






CRF250X er markedets kanskje råeste enduro-sykkel. Lovprist av pressen, entusiaster og seriøse off-roadere overalt den kommer. Utstyrt med elektrisk start, kraftig
halogenlys foran, frekk LEDbelysning bak, enduro-justert demping og høyere profi l på
bakdekket. Den har det samme fandenivoldske temperamentet som CRF250R, og den
samme elleville kjøregleden.
| Fakta | CRF250X |
| Motor | Vannavkjølt ensylindret SOHC firetakter med fire ventiler |
| Slagvolum | 249,4 cm³ |
| Boring x Slag | 78 x 52,2 mm |
| Kompresjon | 12,5:1 |
| Maks effekt | 21,9kW/9,000min-1 (95/1/EC) |
| Maks dreiemoment | 24,7Nm/8,000min-1 (95/1/EC) |
| Forgasser | 37 mm Keihin FCR "flat slide" forgasser med gasspjeldsensor (TPS) |
| Tenning | Digital CDI tenning med elektronisk styrt fortenning |
| Start | Elektrisk/Kick |
| Girkasse | 5 trinn |
| Ramme | Aluminium "Twin Spar" semi-dobbel vugge (ramme) |
| Mål | (LxBxH) 2,172 x 827 x 1,263 mm |
| Hjulavstand | 1,488 mm |
| Sittehøyde | 958 mm |
| Bakkeklaring | 346 mm |
| Tank | 8,3 liter |
| Tørrvekt | 106,7 kg |
| Fjæring foran | 47 mm Showa oppned dobbelkammer kassett-type teleskopgaffel med 16 trinns justerbar kompresjon og returdemping; 315 mm vandring |
| Fjæring bak | Pro-Link med enkel Showa demper, justerbar kompresjon i lavfarts- (13 trinn) og høyfartsområdet (3,5 omdr.) og 17-trinns justerbar returdemping; 315 mm vandring |
| Felg foran | 21 x 1,60 aluminium felg/wire spiler |
| Felg bak | 18 x 2,15 aluminium felg/wire spiler |
| Dekk foran | 80/100–21 51M |
| Dekk bak | 100/100–18 62M |
| Bremser foran | 240 x 4,5 mm hydraulisk skivebrems med tostemplet kaliper og sintermetall klosser |
| Bremser bak | 240 x 4,5 mm hydraulisk skivebrems med énstemplet kaliper og sintermetall klosser |